一、广西凤山县“9.21”特大交通事故抢险始末(论文文献综述)
文辰西[1](2020)在《地震类突发事件中四川省政务微博话语分析》文中指出近年来,各类型的突发事件呈现频繁爆发的态势,突发事件往往会对社会造成严重影响,同时考验着政府的危机应对能力。新媒体环境下大众话语权的上升对政府的话语权形成了强大的冲击,突发事件的快速广泛传播容易造成民众恐慌和谣言滋生。为把握话语权,政府高度重视利用新媒体传播技术升舆论引导能力,“政务微博”成为了突发事件中政府在新媒体平台进行舆论引导的重要阵地。本研究将连续6年入选全国十大党政新闻发布微博或全国十大外宣微博的“@四川发布”微博作为研究对象,选取了“@四川发布”在4·20雅安芦山、8·8九寨沟、6·17宜宾长宁三次地震中所发布的550条微博作为研究样本,运用语料库分析法和话语分析法对样本进行分析,探究“@四川发布”在突发事件中呈现出的话语范式、产生的原因、形成经过以及带来的影响。为今后突发事件中四川省政务微博话语的发展供可参考的内容,同时为话语分析在新闻传播学研究的应用供了新的视角。本研究发现突发事件中“@四川发布”的微博话语侧重管理主体危机处理信息;在标题中弱化了官方行为、隐藏官方目的;借助命题树立官方形象、功能一致性反击消解网络谣言;大量使用感叹句强化感情色彩、措辞严谨客观且贴近受众;直接引述增强真实性、数字应用暗示精确性、常见辞格增加形象性。突发事件中“@四川发布”的微博话语受到政治、社会和自身因素等语境影响,其中包括舆论引导是加强党执政能力建设的关键和突发事件信息公开的政策变革;突发事件中受众的信息需求、突发事件各阶段的传播特点和新媒体语境下话语主体下移;把握话语权是政务微博的传播目标和突发事件中官方立场的表达。为更好地升舆论引导能力和把握话语权,突发事件中四川省政务微博话语需要把握突发事件的动态发展过程、丰富从民众角度出发的指导性话语、加强突发事件中的民众沟通互动和适应新媒体环境下突发事件的话语形式。
黄健[2](2010)在《乡镇政府应急管理的资源整合研究 ——以桂林市恭城瑶族自治县恭城镇为例》文中进行了进一步梳理当前我国处于经济转轨社会转型的环境,各类突发性事件处于高发期。突发事件的特征决定了无法预测它将在何时、何地、以何种方式发生,而乡镇政府的机构设置和权力运行状况,使得在国家和省市所采用分类(四大类)管理、分级负责的管理框架,在乡镇政府则需要进行综合管理,因此需要对牵涉到应急管理的各项资源进行整合,以达到有效应对各类突发事件的目标。应急管理的资源整合是指能够减低或减缓应急状态的相关资源的有机结合与利用。目前,应急管理资源整合问题倾向于大中城市研究,对处置得较多突发事件的基层政府特别是乡镇一级政府研究得比较少。本文研究的问题是恭城镇政府在乡财县管、部分站所由县级部门垂管后的职能弱化情况下,用公共危机管理的基本理论、信息不对称理论、无缝隙政府理论,分析应急管理资源现状、影响、特征、成因,提出整合组织资源、物资资源、信息资源、救援人员力量资源等思路和对策,探索以乡镇政府属地管理为主、条块整合的应急模式,达到建设服务型政府的目的。现阶段,恭城镇突发性事件主要有自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等四类。在各方面努力下,恭城镇政府处置突发性事件取得了明显效果:公务人员的危机意识与应急管理理念有了很大程度的提升;处置突发性事件快速反应能力增强。但是,恭城镇政府实行财政体制改革后,无一级财权,在责、权不对等的情况下,其职能不能充分履行,特别是突发性事件预警、应急资源调配、救援联动系统建设还存在很多问题,需要进一步提升应急管理水平。应急管理的资源整合是一个全方位、多角度的力量整合,可以从以下几个方面探索:首先,整合组织资源,设置专门机构,明确职能、人员、资金预算。其次,整合物资资源,储备日常应急保障物资、巨灾情形下的物资。第三,整合信息资源,建立通畅的信息传播平台与机制。第四,整合救援人员力量,建设一支高素质的应急管理领导人才队伍与多方参与救援的人才队伍。
李泽新[3](2006)在《三峡库区人居环境建设综合交通体系研究》文中提出在三峡工程整体人居环境建设中,库区综合交通体系占有十分重要的地位,对三峡库区乃至更广大范围城乡社会和谐发展、经济和文化进步、城镇体系与城市化发展,有着重要的价值作用。论文选题力求紧扣三峡库区可持续发展的热点问题,着眼于解决存在的实际问题并探索解决问题的办法,在相关实践积累基础上,结合导师所主持的国家自然科学基金项目“西南地区流域开发与人居环境建设研究”(项目批准号:50578164)、教育部博士点基金项目“三峡库区城市建设的工程技术研究”(项目批准号:20030611022)工作,作为项目研究的骨干人员,论文选择对库区的区域交通与城市交通进行研究,从纵横两方面分析库区综合交通体系建设的发展规律以及理论及其实践的技术方法:在纵向方面,总结三峡地区交通建设的历史变迁及库区现代交通的发展态势,在横向方面,研究三峡库区规模和性质的城市综合交通体系建设与发展的技术对策。在库区的区域交通研究方面,论文从三峡周边地区、泛三峡区域、三峡库区三个地域入手,对铁路、公路、水运、航空运输这四个具有常规交通规划与建设类型体系,进行比较研究,提出结合流域经济开发、人居环境建设而引发的区域协作与多种运输方式协调发展的综合思考与措施;在库区的城市交通研究方面,针对道路及交通建设中存在的问题进行分析,结合三峡库区及山地城市特点,对不同规模与形态的城市、城镇,从对外交通与内部交通两方面,结合移民迁建和道路交通设施建设等技术内容,提出解决问题的思路和规划与设计的技术性思考。论文研究内容分为:第一章为绪论,包括选题的依据、研究的目的与方法、支撑的学科体系等内容。作为迄今为止世界上最大的水利枢纽工程项目,三峡工程百万移民带来的库区城市迁建与交通工程系统建设是十分复杂的,论文介绍了国内其它流域水利工程移民迁建的基本情况,以及三峡库区综合交通体系建设的典型示范价值。第二章为三峡库区自然环境、社会经济与交通建设的关系研究,提出适应库区与山地环境的交通体系建设的总体思路。从地形、地貌、山脉、水系等方面,总结三峡库区城市与交通建设的地域特点;分析三峡库区的资源条件、人口与城镇分布、移民迁建特征,提出库区交通体系建设与社会经济发展的互动机制。第三章为三峡地区交通建设的历史变迁研究,将交通建设成就融入三峡地区历史文化范畴。包括三峡地区古代的水陆交通与城市发展关系、桥梁建筑成就、街道空间格局等,从历史唯物主义观点,剖析交通建设历史遗产保护对三峡库区城市发展的积极意义。
农平[4](2001)在《广西凤山县“9.21”特大交通事故抢险始末》文中进行了进一步梳理 2000年9月21日,一起因农用运输车肇事造成19人死亡、18人受伤的特大交通事故震惊了整个广西。这天上午8时40分,广西凤山县凤城镇拉仁村个体司机颜某驾驶一辆挂桂L-90084农用车号牌的双排座柴油货车,违章载客36人,从凤城镇长峒村住凤山县城方向行驶。当车行
二、广西凤山县“9.21”特大交通事故抢险始末(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、广西凤山县“9.21”特大交通事故抢险始末(论文提纲范文)
(1)地震类突发事件中四川省政务微博话语分析(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究对象 |
1.3 研究目的及意义 |
1.4 概念界定与理论基础 |
1.4.1 概念界定 |
1.4.2 理论基础 |
1.5 研究方法及思路 |
1.5.1 研究方法 |
1.5.2 研究思路 |
1.6 国内外研究现状 |
1.6.1 国内研究现状 |
1.6.2 国外研究现状 |
1.6.3 国内外研究评述 |
1.7 研究问题的提出及创新点 |
1.7.1 研究问题的提出 |
1.7.2 研究的创新点 |
第2章 突发事件中四川省政务微博话语语料库分析 |
2.1 样本选取 |
2.2 制作语料库 |
2.2.1 突发事件阶段划分 |
2.2.2 突发事件各阶段报道数量 |
2.3 语料库文本词语切分 |
2.4 词频统计分析:各阶段高频词勾勒完整救援流程 |
2.5 突发事件各阶段微博信息属性:侧重管理主体危机处理信息 |
2.5.1 酝酿和爆发期以危机识别信息和管理主体类危机处理信息为主 |
2.5.2 处置期以管理主体危机处理信息为主 |
2.5.3 平息期以管理主体危机处理信息和危机情绪信息为主 |
第3章 突发事件中四川省政务微博话语文本分析 |
3.1 样本选取依据 |
3.2 宏观结构分析 |
3.2.1 宏观命题、主题和标题的概念 |
3.2.2 宏观命题的推导:突发事件持续报道的主题线索 |
3.2.3 利用标题吸引受众隐藏宣传目的 |
3.3 微观结构分析 |
3.3.1 借助命题树立官方形象 |
3.3.2 功能一致性反击消解网络谣言 |
3.4 话语风格 |
3.4.1 大量使用感叹句强化感情色彩 |
3.4.2 措辞严谨客观且贴近受众 |
3.5 修辞 |
3.5.1 直接引述增强真实性 |
3.5.2 数字应用暗示精确性 |
3.5.3 常见辞格增加形象性 |
第4章 突发事件中四川省政务微博话语语境分析 |
4.1 政治背景因素 |
4.1.1 舆论引导是加强党执政能力建设的关键 |
4.1.2 突发事件信息公开的政策变革 |
4.2 社会背景因素 |
4.2.1 突发事件中受众的信息需求 |
4.2.2 突发事件各阶段的传播特点 |
4.2.3 新媒体语境下话语主体下移 |
4.3 自身因素 |
4.3.1 把握话语权是政务微博的传播目标 |
4.3.2 突发事件中政务微博官方立场的表达 |
第5章 对突发事件中四川省政务微博话语的建议 |
5.1 把握突发事件的动态发展过程 |
5.2 丰富从民众角度出发的指导性话语 |
5.3 加强突发事件中的民众沟通互动 |
5.4 适应新媒体环境下突发事件的话语形式 |
结论 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
攻读学位期间发表的论文 |
(2)乡镇政府应急管理的资源整合研究 ——以桂林市恭城瑶族自治县恭城镇为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
导言 |
第一节 选题的目的和意义 |
一、选题目的 |
二、理论意义 |
三、实践意义 |
第二节 本文研究的思路、框架与方法 |
一、本文的思路 |
二、研究框架 |
三、研究方法 |
第一章 文献及研究综述 |
第一节 应急管理概述 |
一、应急管理定义 |
二、应急管理阶段 |
第二节 国内外应急管理资源整合研究现状 |
一、国外应急管理资源整合研究现状 |
二、国内应急管理资源整合研究现状 |
第二章 乡镇政府应急管理资源整合现状及存在的问题——以恭城镇四类不同案例的实证分析 |
第一节 四类案例折射的应急管理资源现状分析 |
一、案例说明 |
二、乡镇政府应急管理资源整合的定义与特征 |
三、案例折射出的差异性问题 |
四、案例折射出的共性问题 |
第二节 恭城镇政府应急管理现状分析 |
一、恭城镇基本概况 |
二、应急事件分布与特点 |
三、应急管理现状暴露的问题 |
第三节 应急管理资源整合的现实困境 |
一、新形势下乡镇政府职能 |
二、转型期乡镇政府面临的问题 |
三、乡镇政府职能转变对应急管理资源整合的影响 |
第三章 乡镇政府应急管理资源整合探索 |
第一节 整合组织资源 |
一、设立专门机构 |
二、赋予职能职责 |
三、落实应急储备资金 |
第二节 整合信息资源 |
一、建立信息网络平台 |
二、收集应急信息 |
三、传播应急信息 |
第三节 整合物资资源 |
一、建立物资储备网点 |
二、储备基本应急保障物资 |
三、生产能力储备 |
四、统一调配应急物资 |
第四节 整合救援人员力量 |
一、发生地的行政村(社区)群众 |
二、乡镇政府干部职工 |
三、上级政府及相关部门人员 |
四、NGO 及其他力量 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(3)三峡库区人居环境建设综合交通体系研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究的缘起 |
1.2 研究的理论支撑与认识 |
1.3 研究目的 |
1.4 研究内容 |
1.5 研究方法 |
2 三峡库区自然地理、社会经济条件与交通建设的关系 |
2.1 区域地形地貌工程性特点分析 |
2.2 区域社会经济发展特点分析 |
2.3 区域自然地理、社会经济条件对城市与交通发展的影响 |
2.4 本章小结 |
3 三峡地区交通建设的历史变迁 |
3.1 驿道与驿站 |
3.2 桥梁建筑 |
3.3 城市街道格局 |
3.4 本章小结 |
4 三峡库区城镇体系建设与交通网络发展互动关系研究 |
4.1 库区城镇体系建构与交通网络建设的协调发展 |
4.2 重庆都市圈建设对三峡库区交通发展的促进 |
4.3 三峡库区综合交通系统建设的宏观认识 |
4.4 本章小结 |
5 三峡库区区域交通发展研究 |
5.1 库区公路交通建设与城市发展的关系 |
5.2 铁路交通建设与城市发展的关系 |
5.3 水运交通发展与库区城市建设的关系 |
5.4 航空运输发展研究 |
5.5 本章小结 |
6 三峡库区城市交通系统研究 |
6.1 城市交通发展的趋势与调控机制 |
6.2 城市交通的发展策略 |
6.3 适应库区特点的城市道路建设方法 |
6.4 城市公共交通发展的策略 |
6.5 港口建设、水运交通利用与城市发展的关系研究 |
6.6 交通枢纽建设对城市发展的促进 |
6.7 本章小结 |
7 三峡库区综合交通发展的实例研究 |
7.1 重庆主城区滨江地带交通组织及城市水运交通发展前景探索 |
7.2 万州区综合交通建设发展研究 |
7.3 云阳新县城城市交通建设发展剖析 |
7.4 本章小结 |
8 结语 |
参考文献 |
附录 |
四、广西凤山县“9.21”特大交通事故抢险始末(论文参考文献)
- [1]地震类突发事件中四川省政务微博话语分析[D]. 文辰西. 西南交通大学, 2020(07)
- [2]乡镇政府应急管理的资源整合研究 ——以桂林市恭城瑶族自治县恭城镇为例[D]. 黄健. 中国政法大学, 2010(01)
- [3]三峡库区人居环境建设综合交通体系研究[D]. 李泽新. 重庆大学, 2006(05)
- [4]广西凤山县“9.21”特大交通事故抢险始末[J]. 农平. 农机安全监理, 2001(01)